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　　高达122米的星舰火箭被寄予厚望，本应成为美国太空计划的核心载具。但今年以来星舰却遭遇罕见连败，两次试飞爆炸不仅导致数十架民航航班被迫绕航，坠入他国领空的残骸更引发多国抗议。

　　FAA在批准星舰下次飞行的声明中表示，其不仅在密切监控SpaceX行动是否符合法规，还在与英国、特克斯和凯科斯群岛（Turks and Caicos Islands）、巴哈马、墨西哥以及古巴建立全天候协同监管机制。这些国家/地区均位于星舰入轨航线的覆盖或邻近空域。

　　星舰今年1月与3月的两次爆炸测试，致使英国海外领地特克斯和凯科斯群岛及加勒比海域遭遇残骸雨侵袭。尽管SpaceX应急团队已协同当地政府开展清理作业，该事件仍引发居民强烈不安。

　　FAA将星舰航迹的“飞行器危险区”从885海里（1,639公里）扩展至1,600海里（2,963公里），新禁区范围自SpaceX得州南部发射场向东延伸至佛罗里达海峡，全面覆盖巴哈马群岛及特克斯和凯科斯领空。

　　主管商业航天安全的FAA在官方通告中强调：“基于星舰复飞评估结论，第九次试飞已获全面授权。SpaceX完全符合所有安全、环保及技术许可的严苛标准。”

　　FAA透露，危险区扩展决策源于更新版的飞行安全模型——该模型通过复杂算法综合测算运载器故障概率及潜在人员伤亡风险。

　　此次调整的另一关键动因在于SpaceX计划在第九次试飞中首次重复使用星舰助推器，这是实现星舰快速复用技术路线的重要里程碑。

　　根据空域管制通告，星舰的下一次飞行最早可能在当地时间5月27日（周二）进行，最终发射窗口将取决于天气条件与技术准备状态。（辰辰）

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